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无论是传统的工业制造企业还是新兴的软件技术公司，物联网正成为它们争相追逐的“香饽饽”。

不久后，霍尼韦尔在张江投资1亿美元置建的新总部大楼将投入使用，它的主要任务之一正是加速霍尼韦尔对中国市场的物联网布局。

日前，记者探访了这家以航空科技、自动化系统和高精度传感器闻名的百年工业巨头亚太区总部，其科技事业部副总裁兼中国区总经理罗文中博士告诉记者：“作为工业巨头企业，站在物联网新的起跑线上，速度成为最大的问题，必须实现快速转型。”

遇到天气不好或交通高峰时期，大批飞机低空盘旋或滑行等待，都将消耗大量的燃油。对此，交通部门往往选择增建跑道，拓宽滑行道，新建机场，但硬件建设终归有限。

“SmartPath智能路径陆基增强系统克服了传统仪表着陆系统的技术局限，帮助机场以低成本的方式解决了空域不足、交通高峰时段的拥堵以及后续维护成本的问题。”罗文中介绍，这个目前全球唯一获得美国、澳、德等国监管机构认证的精准着陆系统，已在上海浦东国际机场应用。

“以互联的手段解决用户的痛点。”罗文中介绍，“除了硬件产品之外，我们也积极通过软件和整合系统为客户提供增值服务。”2015年，霍尼韦尔全球软件部门100%达到了CMMI五级最高成熟度；2016年9月，霍尼韦尔在美国亚特兰投资1900万美金新建其最先进的软件中心；霍尼韦尔的软件相关业务年销售收入超过10亿美金，且正以两位数高速增长。

“工业物联网的应用不仅是使数据流、硬件、软件实现智能交互，更将从本质上颠覆传统工业模式、形成新的工业业态。”罗文中说，霍尼韦尔在航空航天、石化等领域均已拥有超过百年的行业经验，这些显然是新兴团体们不具备的优势。

面对转型期，霍尼韦尔不但在传统优势项目上积极开拓新市场，由工业级向消费级转型的新产品组合也让其尝到了甜头。

走进霍尼韦尔的科技体验中心——中国国产大飞机C919竞标过程中，共有辅助动力系统（APU）、飞行控制系统、机轮刹车系统和导航系统4大核心系统出自霍尼韦尔；霍尼韦尔新推出的空气净化器则是其高压静电除尘、活性催化剂和特种吸附剂以及基于涡轮增压技术的风机设计等优势技术打造的一款高效净化产品。

2016年，霍尼韦尔在中国市场继续保持了高个位数增长。“‘渐进式的演变’是不够的，我们还要更加积极、主动、大胆、创新地去推动一些‘突破性增长’。”霍尼韦尔总裁杜瑞哲强调。

2017年3月29日，深圳——全球自动化行业领导者柯马Comau携最新的机器人产品及应用技 术参加第18届深圳国际机械制造工业展览会（SIMM 2017）。在此次展会上，柯马 Comau 首次在华南展出新推出的以轻巧快速领先行业的机器人产品 Racer5，另一款柯马 Comau 独有的“以 一得五”产品 Rebel-S——水平多关节机器人也闪亮登场。柯马全球机器人事业部市场及销售 总监 Tobias Daniel 先生和柯马中国机器人事业部总监唐欣先生介绍了柯马 Comau 在全球及中 国本土最新的机器人研发及应用，以及在华业务的最新发展情况，以全球智能制造，开拓华 南市场。

2017 柯马机器人新品发布会现场

随着中国市场的不断发展和需求的快速增长，柯马Comau作为全球领先的企业，今年已经是 第四年参加 SIMM，体现了对中国和华南市场的高度重视和不变信心。秉承“植根应用，与合 作伙伴共前进”的理念，柯马 Comau 在华南已发展了多家优秀的合作伙伴，在本次SIMM 展 会上也带来了多款与他们共同开发的应用，包括深圳鑫台铭与 Racer7-1.4 的压机搬运、东莞 中天与 Racer5-0.8 的打磨应用、东莞翠峰与 Racer7-1.4 的钣金折弯应用等。

柯马中国机器人事业部总监唐欣先生（左）和柯马全球机器人事业部市场及销售总监 Tobias Daniel先生（右）共同为新品揭幕

柯马Comau亮相第18届深圳国际机械制造工业展览会

新产品Racer5 ：奠定柯马小型机器人领域的有力竞争者地位

柯马Comau推出新型号机器人Racer5，以壮大其小型机器人家族。这些小型机器人适合在狭 小空间内高效完成如搬运、装配、分拣等应用，满足了中国目前快速增长 3C、五金及家电领 域自动化需求。新型机器人由R1C 19英寸机架式控制器控制，该控制器可集成在单个机柜中，控制整条生产线。另外还可以选择这两款机器人的openROBOTICS解决方案，它是一种将机器人直接集成到现有机器/产线自动化中的解决方案，由贝加莱技术实现控制。

Racer5与工作站的组合不仅替代了传统的加工方式，也会极大地改善生产环境，提升生产效 率，引领行业的前沿，是目前适合狭小空间运作的最先进的机器人自动化生产组合。柯马机器人Racer5-0.8，负载5kg，工作半径0.8m,  重复定位精度0.03mm，机器人运动程序可通过 离线编程实现。

柯马Comau新型号机器人Racer5

除了展出新品外，柯马Comau在展会现场也为大家呈现了多个完整的机器人工作站，里面包含最新的Racer5机器人及其他机器人家族成员，现场演绎了柯马机器人对3C及五金行业的零部件产品进行打磨抛光的功能应用。

Racer3 机器人激光打标单元

Racer3与新品Racer5共用技术平台打造，采用相同的零部件，但针对不同的应用情况，旨在扩大公司产品范围。具体而言，这两款新机器人在负载和工作半径方面有所不同。柯马机器人Racer3，负载3kg，工作半径 630mm，重复定位精度0.03mm，适用于电子行业的装配、搬 运、点胶等应用。

本次Racer3工作站集成西刻激光器，通过人机面板在打标界面输入信息，可实现激光打标。 在展区现场，柯马Comau还设计了一个巧妙的定制礼物的环节。作为这次礼物定制的工匠，Racer3根据预设的程序，对放置在激光打标区的礼品进行正反面打标，小礼物立马变身独一 无二的定制品，呈现在观众面前。

Rebel-S 快速搬运单元

Rebel-S机器人单元，展示快速拾取分拣的功能。柯马Cumau新款四轴机器人Rebel-S，负载6kg，工作半径450mm，重复定位精度0.03mm，适用于小部件的快速分拣、检测、装配等应 用。拥有独特的“以一得五”的柯马模块化概念，由于其模块化延长臂的存在，可使得改变 机器人工作半径成为可能。模块化延长臂使机器人可以根据需要调整工作范围。同时，由于 缆线和延长臂的模块化概念，这5个型号的机器人可以轻松实现互相变形。以一得五——这 就是柯马模块化概念提供的优势。这种模块化特性，使得灵活调整机器人硬件配置成为了可 能，也就意味着，购买Rebel-S系列机器人可以为客户节省大量成本和时间。

Racer7机器人压机工作站

柯马机器人Racer7-1.4，负载7kg，工作半径1.4m, 重复定位精度0.05mm。 柯马机器人Racer7配合鑫台铭压机，实现产品的自动化压装、取件及码垛装箱等工序 。

珠江三角洲作为世界工厂，在机器人发展领域既有良好的产业基础，也有蓬勃的发展前景，柯马Comau对华南市场的发展始终充满信心。深耕中国市场、发力华南地区，柯马Comau积极投入到制造业的智能化改造和升级，实现在华业务的市场转型，助力中国制造的创新，打 造具有高附加值的高端制造业。

欢迎来到8号馆8F23柯马展台一—共同见证、了解最新智能制造自动化设备吧！

关于柯马

作为 FCA 集团的一员，柯马是先进工业自动化解决方案的全球领导者，整合了产品、科技和 服务，能够帮助不同规模的公司提高生产效率、降低运营成本、优化投资回报。柯马总部位 于意大利图灵，有着超过 40 年经过工厂验证的经验，在全球 17 个国家,34 个不同地区拥有 15 个制造工厂，5 个创新中心以及超过 9000 名员工。我们强烈关注创新，并致力于通过个人和 集团的发展，成为开放的自动化解决方案专家。通过工程精益化和可持续，柯马在推动未来 的自动化生产。通过模块化、柔性化和高度可重构性产品，可以根据每个客户的需求量身定 做解决方案。通过不断发展升级的产品与服务使柯马引领工业自动化行业，柯马能够引领自 动化产业并贯穿整个项目周期—从设计、实施与安装，到生产试运行和维护服务。凭借强大 的综合能力，柯马可以为广泛的行业提供包括生产和装配，动力总成机加工，机器人和服务 的综合解决方案。

顶级嵌入式计算解决方案提供商研华科技（2395.TW）隆重宣布推出新款Type 7 COM Express Basic模块产品–SOM-5992。作为全球首款采用服务器级处理器的COM Express产品，SOM-5992支持多达16核扩展能力以及高达64GB的DDR4内存容量，其出色计算性能必将惊艳整个业界。该款产品集成2个10GBASE-KR，可提供高带宽接口用于数据传输和接收。此外，产品具有杰出计算能力和低散热设计，能源效率出众，非常适合微型处理器、联网应用以及云端存储等应用。

64GB DDR4大容量存储，计算性能卓越

以往的高端COM Express模块产品因板卡尺寸限制，仅能支持32GB内存容量。SOM-5992采用创新设计和尖端技术，可支持最高64GB的超高内存容量，使其能够胜任服务器应用部署；另外，该款COM Express Basic模块的尺寸虽仅为125mm x 95mm，却能够将Intel® Xeon® 16核处理器的极致性能发挥得淋漓尽致。这是首款针对服务器设计的COM Express产品，可充分满足用户对最高性能的孜孜追求，并有能力处理系统中复杂多样的任务并满足全球客户的海量数据交换需求。

该款产品采用标准尺寸规格设计，即买即用。用户无需花费额外时间进行客制化，也无需牺牲有限系统空间，即可使用如常。SOM-5992提供多种性能选项，用户只需根据其系统规格选择CPU配置和内存容量。其出色的可靠性、可用性和扩展性将帮助用户快速轻松地实现系统整合、平台升级及硬件虚拟化。

集成10GBASE-KR，支持非透明桥

应网络化市场需求，SOM-5992集成了2个10GBASE-KR接口，可充分满足COM Express领域中持续增长的服务器应用需求。用户可利用SOM-5992自带的10GBASE-KR接口来设计10GbE载板。

此外，PCIe x16和8个PCIe x1还支持非透明桥（NTB），可通过PCIe实现冗余支持。这种技术可减少数据损失，在某个CPU发生故障的情况下允许备用系统接管PCIe存储设备，以为持续的服务应用提供高度可用性。

SOM-5992产品特性：

关于研华

自1983年创立以来，研华成为全方位的系统整合及设计服务的领导厂商。研华与系统整合商紧密合作，以提供各类广泛应用与横跨各种产业的完整解决方案。研华的使命就是充分实践智能地球的推手，成为自动化产业、嵌入计算机、物联网最具关键影响力的全球企业。（公司网址：www.advantech.com.cn）

关于研华IoT嵌入式平台事业群（Advantech Embedded IoT Group）

作为嵌入式平台的全球领导者，研华IoT嵌入式平台事业群不仅提供广泛的嵌入式平台与设计服务，更包含软硬件整合的物联网解决方案，帮助客户快速布署物联网应用。研华物联网解决方案包括M2.COM感知器、网关、Edge Intelligence Server (EIS) 和WISE-PaaS IoT软件平台。

背景：奥凯电缆事件其实反映了电缆行业长期存在的假冒伪劣问题。其实，作为甲方(业主)、乙方(工程承包方)，在选用电缆产品或电缆入库时，都可以对计划采购或已采购的电缆产品做一个快速检测，以证明其质量是否符合电气参数要求。检测一般在15秒以内即可完成，工程现场即可实施。

今天，我们和您一起分享福禄克网络测试仪如何快速检测出伪劣电缆。

1、线径偏细，偷工减料

线径偏细是最常见的作假方法，比如标准要求使用23号线规(AWG23)，电缆印制的标记也是AWG23，但实际使用的是26号线规(AWG26，线径更细)。如果手里没有游标卡尺也没关系，可以通过测试电阻值来辅助确定。偏细的铜缆环路电阻值跟正常直径的铜缆相比电阻值偏大。使用福禄克DTX或DSX系列电缆测试仪可以在几秒钟内给出环路电阻的测试结果。线径偏细带来的另外一个后果则是损耗较大，这会导致信号传输距离不足，或收到的信号强度偏弱。DTX/DSX电缆测试仪可以直接给出损耗值(衰减值)。不合格的电缆则会给出报警。检测时可截下100米样本按照标准进行检测(仪器内置标准)，或者使用整箱线(305米)推算标准进行测试(DSX系列)。根据经验来看，数据电缆往往是重灾区，通信总线(双绞线)、控制总线稍好。

2、材质异常，非铜合金

铜缆材质采用劣质铜或者其它合金，更差的就是用铜包铝(CCA)或铜包铁(CCFe)仿冒。一般用户仅用游标卡尺测量线径，是发现不了这种造假手段的。DTX/DSX用8秒钟即可通过测试铜线的环路电阻、插入损耗、回波损耗等参数发现铜缆材质的异常情况。

3、线对间干扰过大，加工不到位

数据电缆和部分总线均由多对双绞线构成(4对、2对)。如果双绞线的绞结率低(可以节省材料)，则线对间电磁辐射串扰比较大，线对传输数据时相互干扰，造成高速传输信号数据时丢包率上升，数据传输时断时续，故障时有时无，有时会造成生产线莫名其妙中断，严重时甚至通信完全中断。但低速传输数据则可能发现不了这种偷工减料的问题。通过DTX/DSX测试则可发现串扰参数(NEXT)不合格。

4、线对制造不均匀，制造精度太低

制造精度低会造成电缆结构不均匀，信号反射(回波)较大，会干扰一些既用作信号发射又兼作信号接收的双向信号传输的双绞线和总线。DTX/DSX检测结果显示“失败”。另外，制造不均匀还会引起信号电缆抗外来干扰的能力变差，出现时有时无、飘忽不定的故障现象。DSX可以检测其抗干扰指标(TCL/TCTL/不平衡电阻等)是否达标。

5、安装粗暴，链路不可用

有时候甲方虽用高预算，采购了优质产品，但实际使用效果却不理想。出错率、丢帧率等指标不好或不稳定。这跟乙方施工水平有很大关系。从马路游击找来的施工队伍通常施工水平是完全无法保证的。毕竟，通信线路、信号线路、控制线路等对安装的精细度要求比较专业。例如，解开双绞线太长，就会引起线对间串扰增加；连接处变形太大或扭结过度、绑扎太密太紧，会造成回波干扰过强；电缆捆太大(例如超过48根一捆)，也会使得缆间干扰过大。这些都会导致出错率上升、时好时坏、通信和数据传输不稳定等问题。在地铁信号传输的关键指令帧被破坏或丢失的情况下，则可能引起控制出错的灾难，引起重大行车事故。使用DTX/DSX检测安装好的链路，这些不当操作导致的参数不合格等问题就会暴露出来。并且DTX/DSX可直接定位故障位置，例如15秒钟内报告23.7米串扰或回波参数不合格。

6、故障频繁，质保不到位

采用低劣电缆施工，虽然当时各种应用都能正常运行，但由于不合格的链路留给系统的余量过低，当遭遇线缆老化、震动磨损、高温高湿、空气污染(二氧化硫等会将铜触点氧化/黑化)、电磁环境变差等，就会逐渐出现闪断或各种莫名其妙的问题，令维护人员大伤脑筋。DTX/DSX可将不合格链路检测报告提供给验收维护人员，并指出不合格的大致原因和物理位置。配合定期检测和视情检测制度的落实，可将电缆链路的通信可靠性始终保持在可持续的高可靠性水准之上。

7、升级困难或出错比例高

由于前期安装的铜缆，虽然能支持低速应用，但是参数不合格，一般在后期升级网路或扩容时，才会发现大批量高比例的问题。但此时往往为时已晚。必须停工或停止正常业务，批量更换合格电缆才能“让人放心”。在验货测试、进场测试、工程验收测试等环节，使用DTX/DSX电缆分析仪15秒钟内就可以告诉你这条链路不合格的原因及其所在位置。福禄克检测仪是手持式的，可直接报告通过/失败结果，并给出红色符号提示，使用很方便。

8、环境设计欠考虑，工作不稳定

有时候，选用的产品和安装施工都合格，但铜缆链路还是有时断时续、丢包率高、工作不稳定等现象，除了跟长时间不做定期检测有关外(例如自然老化)，主要原因就是没有对工作的电磁干扰环境做事先预评估。地铁、高铁、工业现场等干扰环境有时候很难非常全面精确地做评估，还由于人员聚集、后续升级扩容等带来的新干扰源，干扰很难追踪和事先评估。解决办法就是采用抗干扰等级高的电缆产品(抗干扰指标就是前文提到的平衡参数)。可以在选型阶段就选用抗干扰参数好的铜缆产品和质量稳定的供应商。DSX可以提前测试平衡参数(TCL、TCTL、不平衡电阻等)，帮助甲方评估抗干扰能力(E1、E2、E3，其中E3等级最高)。对于要求高可靠性的甲方来说，可考虑使用E3等级的电缆产品。

9、选型和实际供货产品有差异

在设计和招投标阶段，甲方可能会要求乙方和供应商进行选型测试。但事后才发现选型时提供的样品和实际供货的产品存在明显的质量差异。所以，较好的办法是坚持做进货测试(一般是抽测)。DTX/DSX可以很方便地检测电缆、跳线、连接模块等的质量。一般测试时间在15秒钟以内即可完成。

福禄克公司(FLUKE)

随着科技的不断进步，越来越商业化的时代，无论是企业的机密还是我们个人的资料都已经发展为数据化，而近年来企业机密与个人资料的外泄事件频传，使得U盘的资料安全备受瞩目。我们今天带来的这一款主打指纹防护的产品，就是宇瞻科技（Apacer）自主研发生产的指纹防护随身碟，型号AH650。

  一款以钻石切割比例与咬花纹理做分割原理为设计理念的USB随身碟，性价比极高，高端大气，价格亲民，还可以当小配饰随身佩戴，彰显档次。有闪耀金和星钻银两种颜色可供选择；超高速USB 3.0；向下相容 USB 2.0 & 1.1；读取速度最高可达每秒130MB/s；容量有最小32GB，64GB,最大可达128GB，更重要的是存储的东西绝对保密，独一无二的指纹验证，绝不会信息外漏。让我们来走近AH650：

领先业界最新电容式指纹辨认技术

  采用每个人独一无二的指纹作为辨认工具，为重视机密资料隐私的商务使用者带来催不可破的资安保障。

360度无死角感测

  采用领先业界最新电容式指纹辨认技术，以独一无二的生物特微识别技术，360度无死角感测，公司资料分区管理等功能，不仅便是速度快，精准度高，并且指纹按压时无方向性限制，安全性与便利性大胜传统滑动式指纹扫描，同时也免去繁琐的密码输入过程。使用者只需将手指平贴在指纹感应区内，就能轻松开启隐藏磁区，让重要的个人资料得到完美的保护。

人体工学设计，精准感应无与伦比

  为彰显商务使用者的专业感与尊贵身份，宇瞻设计以钻石切割比例来设计指纹感应区，不需目视也能精准完成辨识，在各种情境中都能轻松使用。高质感咬花纹理机身的蚀刻线条可强化握持手感与防滑效果，提供更舒适便利的操作感受。

专业指纹注册管理软体

  提供专业指纹注册管理软体，主管理者可注册与管理十组指纹资料。AH650储存空间分为公用磁区与隐藏磁区，公用磁区为随插即用的存取方式，而隐藏磁区资料必须透过指纹识别才能开放。不仅提供顶级的随身碟资安防护，也能兼顾使用便利性。

  Apacer AH650一推出即荣获2016年台湾精品奖及104年度咨询月百大创新产品奖高度肯定！

11月22日，南京工业大学化工学院与剑维软件技术（上海）有限公司签约仪式在南京工业大学江浦校区沉毅南楼顺利举行。

南京工业大学化工学院党委书记鞠永干 、学院副院长潘宜昌、化工设计研究院副院长任晓乾、化工学院实验中心主任刘畅、AVEVA 剑维软件副总裁，中国区总经理崔静怡、AVEVA剑维软件中国区化工新材料负责人富金、AVEVA剑维软件中国区计划/模拟优化产品线负责人王强、强思数科董事长丁宏翔、强思数科COO刘兴凯及相关人员共同见证了此次签约仪式。

签约仪式由潘院长主持，会上，鞠书记介绍了学院情况，随后对南京工业大学化工学院的发展历程、学科建设、人才培养、科研项目、创新成果等方面做了简要介绍。

鞠书记表示，学院非常重视此次与AVEVA及强思数科的合作，希望在接下来的AVEVA Process Simulation模拟软件推广及全国大学生化工过程数字创新竞赛等活动展开合作，同时在南京工业大学化工研究设计院工程设计方向开展多层次、多形式的合作，实现校企资源的有机衔接和优化配置，共同谱写产教融合、协同育人的新篇章，为社会输送更多掌握数字化工具应用的高级技术人才。

01 ◦签约仪式

签约仪式上，学院党委书记鞠永干、AVEVA 剑维软件副总裁，中国区总经理崔静怡分别代表双方签订校企合作协议。

02 ◦构筑工业智能新范式

会议结束后，AVEVA 剑维软件副总裁中国区总经理崔静怡、AVEVA剑维软件中国区化工新材料负责人富金、AVEVA剑维软件中国区计划/模拟优化产品线负责人王强一行前往强思数科进行了参观交流。

03 ◦深化产教融合

此次校企合作不但可以给高校课程注入新动力，为学生实践提供新平台，也能为企业技术创新、人才引进开辟新途径，提供新方式，对于校企的发展都具有良好的促进作用。

战略合作签约标志着新征程的开始，剑维软件未来将会在已达成的合作成果基础上，进一步拓宽合作广度和深度，寻找校企更多的融合点和创新点，促进共赢的新局面。

12月13日，2023计算产业生态大会在北京香格里拉酒店召开，绿色计算产业联盟副理事长梅宏院士、边缘计算产业联盟理事长于海斌院士、工信部电子司副司长徐文立出席大会并致辞。和利时受邀参加此次会议。本届大会以“凝心聚力，共赢计算新时代”为主题，邀请多位院士及产、学、研、用重量级嘉宾分享。

本次大会上，北京和利时系统工程有限公司的“基于云边协同的机场旅客捷运系统方案”获得了2023边缘计算十大解决方案。

该解决方案整体采用基于云平台的架构部署方式，以统一平台化建设、轻量化应用、节省资源为目的，核心围绕“云、边、端”三个层次，利用人工智能、云计算、大数据、BIM、工业互联网等智能化技术，构建全息感知、泛在连接、云边协同、开放式、易扩展的综合管控平台。云端在云基础设施资源（IaaS层）的基础上部署智能城轨综合业务平台TOS，打造通用PaaS、城轨PaaS和大数据平台，支撑高效实现城轨智能应用。云端计算资源集中、规模庞大，具备高可用性和高扩展性的特点，能以虚拟化的方式共享资源，为各专业应用提供所需的运行环境和服务等。边端部署和利时自主研发的边缘智能控制器EIC(Edge Intelligence Controller)，实现站点现场级边缘侧被控设备和运维设备的接入，为上层应用系统提供数据支持。边缘智能控制器依托虚拟化技术，将整个系统平台划分为工业控制、边缘计算等不同业务系统，灵活分配各业务系统的硬件资源、外设，使得各系统安全隔离、自由扩展。

该解决方案是完全落地的边缘计算与云边协同的典型场景案例，除机场旅客捷运系统外，同样适用于其他交通业务场景（如轨道交通、公路、机场等）。整体技术成果处于国内领先地位，同时充分考虑交通行业设备监控及运维的实际需求，方案具备良好的可复制性和扩展性，能够满足交通行业对设备监控及运维的高标准要求。其采用一套软硬件系统即可实现对整个自动化业务的多维度管理，实现智能监控和智能运维的统一结合。

未来，和利时将继续秉承“智能化成就卓越”的企业宗旨，进一步推进边缘计算技术与产业的融合，保持技术持续创新，助力边缘计算产业的应用变革。

尽管包括碰撞结构、安全气囊、刹车和轮胎在内的汽车技术不断进步，帮助提高了车辆安全性，但我们仍然面临着各种道路风险。而且，这些风险是不断变化的。低光照度等驾驶条件会显著增加道路危险性，而此类驾驶条件不仅给驾驶员带来挑战，同时也对车辆先进驾驶辅助系统 (ADAS) 中的传感器带来考验。在严苛的夜间和低光环境中，需要高性能汽车传感器来确保行车安全。

显而易见，在低光条件下，道路存在更大的风险。美国公路安全保险协会 (IIHS) 发现，在 2021 年，美国 54% 的道路死亡事故发生在傍晚 18:00 至次日清晨 6:00 的低光条件下，尽管该时间段内路上车辆较少。同样，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 指出，超过 70% 的行人死亡事故发生在夜间。

低光环境增加驾驶危险性的主要原因之一是人类视力的局限性。在黑暗条件下，驾驶员往往无法及时察觉风险，或者完全注意不到风险。而且，对向车灯会让驾驶员眩目，使问题变得更加严重。此外，驾驶员打瞌睡或酒后驾驶等因素，也会进一步增加风险。面对这些因素和环境条件，ADAS 功能可以帮助减少事故发生，因而底层传感器的性能对确保安全至关重要。

低光性能

安森美 (onsemi)深知汽车应用的复杂性，因此开发了 AR0220AT 。这款 170 万像素 (MP) 传感器专为 ADAS 功能而设计。该传感器的强大性能源于先进的双转换增益 (DCG)，以及更大的 4.2 µm 像素设计。许多传感器制造商都采用了大小像素设计，使用小型光电二极管和大型光电二极管的组合，但这很容易产生饱和问题，并在低光条件下产生不必要的伪影。

通过 DCG 技术，我们可以使用更大的像素尺寸，传感器可以动态调整像素的转换增益，从而根据场景的动态范围调整响应。这项技术可实现对高动态范围 (HDR) 环境的精确成像，并减少来自脉冲光源（如汽车前大灯和刹车灯）的闪烁效果。

在夜间场景中，图像噪声和伪影可能会掩盖道路上的危险，或被误认为危险。在黑暗的条件下，AR0220AT 的高灵敏度和低噪声图像能够准确展示前方路况（图 1）。

图 1：竞争对手的传感器（左侧）与安森美 ART0220AT（右侧）的对比。请注意左侧图中的低光性能下降和出现伪影

在典型的极具挑战的场景中，如日出或日落时，环境光较弱，而太阳光很强。

图 2：竞争产品（左侧）与安森美（右侧）的信噪比性能比较

其他设计考虑因素

对于传感器提供的安全性和希望有效实施该技术的汽车制造商来说，还有其他重要的考虑因素。这款传感器使用嵌入式硬件机制来实时监测所有图像，将每一帧图像标记为“良好”或“潜在问题”。这样，ADAS 控制器就能完全确保每帧图像的准确性，防止错误图像触发不必要的车辆干预，并使系统能够执行正确的操作。

对于安森美而言，集成球栅阵列 (iBGA) 封装是合理的选择。因为与许多竞争方案所使用的芯片级封装 (CSP) 相比，iBGA 设计紧凑，同时热稳定性更高。与 CSP 设计不同，iBGA 在许多汽车应用面临的严苛高温条件下不易变形。AR0220AT 还经优化设计，工作功耗降至 269 mW，这不仅降低了运行温度，而且进一步减少了传感器噪声，并提高了低光性能。

图 3：竞争产品（左侧）与安森美产品（右侧）因角度性能造而成的色彩损失对比

总结

汽车图像传感器的可靠性和图像质量至关重要，需要在各种条件下保持高性能，以确保在任何路况下的安全性。在设计满足此类需求的摄像头系统时，需要考虑许多特性，但也许最重要的特性是传感器的动态范围和低光性能。制造商可以依靠 AR0220AT 的高性能和易集成性，为 ADAS 系统提供更高水平的安全性和自主性。

强固型嵌入式电脑品牌-Cincoze 德承积极应对AI技术的快速发展所造就的工业电脑应用创新与多元化，而效能的要求更是这波趋势的关键。德承于2023年推出一系列搭载Intel Alder lake 平台的工业电脑，无论是从体积紧凑到多样的扩充性，从嵌入式电脑到工业平板电脑，不同的产品特色将有效满足AI边缘运算的需求。而2024年，德承亦将持续推出更多搭载Alder Lake CPU的高效能工业电脑及GPU电脑，提供客户各式应用中完整的工业电脑选择。

紧凑体积，丰富功能的轨道交通指定机-DX-1200

DX-1200在效能上搭载intel第12代的Alder Lake-S处理器以及至高DDR5 64GB 4800MHz 内存并支持ECC错误修正技术，DX-1200特色在与其紧凑体积中蕴含丰富的I/O和优秀的扩充性，高速I/O至多可提供4个USB3.2 Gen2x1及4个10Gbe LAN或12x 1 GbE LAN，也可透过德承独家专属模组化扩充增添POE或是IGN 功能。同时，DX-1200也配有M.2 Key E插槽和Mini PCIe插槽，能够支援如 WiFi、4G和蓝牙等无线传输方式。安全性方面除了维持德承一贯的宽温宽压，过电压过电流和静电保护（ESD）外，也符合美国军规冲击震动标准MIL-STD-810G以及UL / cUL / EN / IEC / CB 62368-1安全认证，确保在严苛环境下的稳定安全，身为常见的轨道交通指定机种DX-1200也透过了轨道交通应用上EN 50155中的电磁相容（EMC）EN 50121-3-2标准以及EN 45545-2防火标准。

极致效能并支援Pcie 扩充的智慧制造首选-DS-1400系列

DS-1400系列搭载intel 第12代的Alder Lake-S处理器拥有16核心（8P + 8E），内存至高可以支援DDR5 64GB 4800MHz且拥有ECC错误修正技术。DS-1401以及DS-1402分别拥有一至二个PCI/Pcie扩充槽，其中可支援一张至高110W，尺寸为111mm x 235mm的扩充卡。并且透过德承独家专利Pcie卡固定支架（专利编号：I773359），即使在需经历持续震动的使用环境中运作，扩充卡也能够稳固不松脱。DS-1400系列同样也承袭了德承一贯的强固特性，如宽温(-40~70°C) 、宽电压、过电压过电流和静电保护外，并符合美国军规冲击震动标准MIL-STD-810G 以及UL / cUL / EN / IEC / CB 62368-1安全认证，可说是智慧制造领域中边缘运算的首选机种。

薄型机身设计，能独立运作也能成为平板电脑-P2202系列

P2202系列包含了拥有薄型机身的P2202以及具有扩充P2202E,搭载Intel Alder Lake-P (U-Series) i3/i5处理器并支援DDR5 64GB 4800 MHz内存。P2202系列的亮点在于其不只是一台能够独立运作的电脑，透过德承独家的CDS专利技术(Convertible Display System, Patent No. M482908)就能够搭载显示荧幕模组轻松依据不同的应用环境组成不同平板电脑，如应用于一般工业环境的平板电脑（CV/P2202）系列，与户外使用的高亮的阳光下可视平板电脑（CS/P2202）系列或是能够完美安装进设备机台的开放式架构平板电脑（CO/P2202）系列。考量P2202系列多安装于机箱，因此特别透过了多种震动与冲击的可靠性测试，如正弦振动（1G）,随机振动（5G）与耐冲击（50G）等，同时也透过了工业环境电磁兼容性（EMC）测试标准(EN61000-6-2 及 EN61000-6-4)。

世界经济论坛（WEF）今天正式发布第11批全球灯塔工厂名单，西门子工业自动化产品成都生产及研发基地（西门子成都数字化工厂）成功获评“可持续灯塔工厂”。西门子成都数字化工厂凭借建立全面的数字能源系统、应用人工智能等前沿技术、采用先进的产品绿色设计理念，实现了经济效益与环境效益的“双赢”，成为全球17家“可持续灯塔工厂”之一。

“我们为成都数字化工厂摘得‘可持续灯塔工厂’称号深感自豪。自2019年以来，成都工厂在产量提升92%的基础上，减少了24%的单位产品能耗和48%的单件产品废弃物，这证明了可持续发展与创新的相辅相成。” 西门子股份公司管理委员会成员、西门子数字化工业集团首席执行官奈柯（Cedrik Neike）表示，“继去年安贝格工厂获评‘可持续灯塔工厂’后，西门子再度获此殊荣，彰显了我们持续践行可持续发展的承诺，以及推动制造业迈向绿色未来的担当。”

“作为知行合一的‘零碳先锋’，西门子一直将自身工厂作为绿色科技的实践场和孵化地。获评‘可持续灯塔工厂’，正是对我们以数字化技术驱动可持续发展成果的肯定。” 西门子（中国）有限公司执行副总裁、西门子大中华区数字化工业集团总经理王海滨表示，“我们不仅将继续在自身运营与产品设计中践行可持续发展理念，也将以绿色产品、绿色技术和绿色经验赋能生态伙伴，推动产业链加速迈向零碳未来。”

西门子成都数字化工厂是西门子在中国建立的首座数字化工厂，也是西门子绿色工厂的典范。通过部署西门子碳足迹可信精算及追溯解决方案SiGREEN，工厂实现了产品和组织碳足迹的透明化，为减碳决策提供了精准数据和技术支持。在工厂运营环节，工厂通过部署全面的数字化能源管理系统，实现了覆盖生产制造全流程的预测性维护，在提升能源使用效率的同时避免意外停机带来的额外消耗。在废弃物处理方面，工厂采用人工智能识别与AGV自动化物流设备，提升废弃物分类和回收的自动化效率，有效避免浪费。

在产品生产环节，西门子成都数字化工厂秉持工业产品绿色设计理念，将数字孪生应用于产品设计与调试过程中，并采用可持续材料与包装，力求实现零废弃制造。通过优化印刷电路板设计减少边角料、重复利用ESD黑胶盒替代物流包装等资源效率提升项目，工厂在2022财年减少约3000吨二氧化碳排放。

全球灯塔网络是由WEF和麦肯锡公司共同发起的一项倡议，代表当今全球制造业智能制造和数字化的先进水平，西门子成都数字化工厂是2018年首批获得认证的 “灯塔工厂”之一。2021年，WEF开启“可持续灯塔工厂”评选，旨在表彰“灯塔工厂”中以先进技术推动生态可持续发展的绿色榜样。